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    6月电池装车量TOP15:中创新航双创历史新高!

    7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2023年6月及1-6月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。 数据显示,6月份我国动力电池装车量32.9GWh,同比增长21.8%,环比增长16.5%。其中三元电池装车量10.1GWh,占总装车量30.6%;磷酸铁锂电池装车量22.7GWh,占总装车量69.1%。

    7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2023年6月及1-6月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。


    数据显示,6月份我国动力电池装车量32.9GWh,同比增长21.8%,环比增长16.5%。其中三元电池装车量10.1GWh,占总装车量30.6%;磷酸铁锂电池装车量22.7GWh,占总装车量69.1%。


    显然,在动力电池装车量方面,磷酸铁锂电池仍在持续“吊打”三元电池。还值得一提的是,6月份新增储能电池销量部分,也以磷酸铁锂电池为主,占比超99%。


    1-6月,我国动力电池累计装车量152.1GWh, 同比增长38.1%。其中三元电池累计装车量48.0GWh,占总装车量31.5%;磷酸铁锂电池累计装车量103.9GWh,占总装车量68.3%。


    储能电池方面,6月,我国储能电池销量共计8.7GWh,其中磷酸铁锂电池销量8.7GWh。1-6月,我国储能电池累计销量达31.5GWh。其中磷酸铁锂电池累计销量31.2GWh。


    一些数据放在一起,或许对比会更直观些,能看出动力电池目前是否过剩:


    6月份我国动力电池产量共计60.1GWh,销量共计52.2GWh,出口共计10.0GWh,装车量32.9GWh。


    1-6月我国动力电池累计产量293.6GWh,累计销量达256.5GWh,累计出口达56.7GWh,累计装车量152.1GWh。


    动力电池企业竞争格局 

    6月份国内动力电池企业装车量TOP15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、正力新能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦兰钧、捷威动力、多氟多、SK On、荣盛盟固利。

    数据来源:电池联盟 

    1-6月国内动力电池企业装车量TOP15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、捷威动力、多氟多、力神、安驰新能源。 

    数据来源:电池联盟 

    从上面两份榜单中,可清楚地看到,排名前三的宁德时代、比亚迪、中创新航市场地位稳固,层次分明。排名第四的亿纬锂能,无论是6月还是1-6月,装车量都差不多是中创新航的一半。

    第四与第五之间是亿纬锂能与国轩高科的竞争,目前是亿纬锂能在排行榜中更胜一筹。

    欣旺达居于第六,上探第五的国轩高科,有一段明显的距离,下察6月第七的正力新能或1-6月第七LG新能源,也有一段明显的距离。

    自前六之后,市场变化则较为明显,竞争很激烈:正力新能来势较猛,其已接连获得上汽大通、上汽通用等主机厂的定点;蜂巢能源的一系列动力电池产品,正在逐步推向市场。

    排名在欣旺达之后的正力新能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦兰钧之间的竞争激烈,捷威动力、多氟多难解难分。

    6月份TOP15中,SK On、荣盛盟固利则仅仅是榜上有名,分别排名第14与第15;1-6月份的TOP15中,SK On、荣盛盟固利榜上无名,第14是力神,第15是安驰新能源。

    值得一提的是,相较前5月,6月份新能源汽车配套的动力电池企业数量在增多,新增了联动天翼、天弋能源、湖州卫蓝科技、星盈科技、浙江冠宇等企业。此外,6月份出现了纯电动乘用车单车带电量提升至15kWh,动力电池系统能量密度则出现了261Wh/Kg。

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