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    国产IGBT芯片成功崛起

    国产IGBT芯片成功崛起,打破日本德国垄断地位,再不担心被卡脖子

    中国高铁在近些年取得了突破性发展,并且已经作为我国的一张名片走向世界,受到各国的欢迎。但是高铁所使用的IGBT芯片却一直被其他国家所垄断,每年我们都不得不花费大量资金去进口,而且关键芯片技术长时间依赖进口,对国家安全也有一定的威胁。不过令人欣慰的是,如今我们已经在这项技术上获得重大突破,经过我国工程师多年的努力,造出了性能更加优秀的IGBT芯片,一举打破德国和日本的垄断,再也不需要担心被卡脖子。 

    高铁上使用的IGBT芯片控制着电流的输出和分配,对高铁的运行速度、刹车距离以及能源利用等问题都起到关键作用,但是这项技术在此之前却被日本和德国所垄断,因此在过去很长时间里高铁使用的芯片都需要进口。据统计,每年我们都需要进口约10万个IGBT芯片,并为此付出12亿元的代价。虽然IGBT芯片的进口一直都没有受到限制,但不管是出于国家安全的考虑,还是因为这种芯片的使用范围越来越广,我们都必须尽快突破技术壁垒,让我国高铁使用上自己研发的IGBT芯片。 

    经过长时间的努力之后,国内的技术企业终于成功打破垄断,甚至已经完成了超越,生产出的IGBT芯片已经达到世界领先水平,不论是高铁使用的芯片还是新能源汽车使用的芯片都有所突破,成为行业翘楚。 

    从目前世界的发展趋势来看,新能源车是未来发展的主要方向,而IGBT芯片在新能源汽车中占据不可替代的作用。随着我国在IGBT芯片领域取得的重大突破,西方国家的损失可能高达上万亿。物以稀为贵,当时西方国家在该领域占据垄断地位时,他们往往会为这款产品开出天价,并且还会提出很多附加条件,稍有不顺意就可能进行封锁。为了摆脱这种困境,我们只能埋头苦干,打破外国垄断,也给自己省下了上万亿资金。 

    虽然说现在我们在某些领域和西方国家还存在一定差距,西方国家也经常抓着这点不放,甚至想借此发起制裁。但我们要相信这种差距只是暂时的,事实证明,所有威胁到国家安全的、遭到封锁的我们最终都会实现技术突破。

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